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【過去ログ】マニュアル　vs オートマ
NUMPL-#133136
NAMEとことん
DATE2003/11/06 20:30
運転免許を持ってるかたは沢山いると思いますが、皆さんはＭＴとＡＴのどちらをお持ちですか？そしてどんな理由でそっちを選びましたか？
またＭＴ，ＡＴのそれぞれ良い点、悪い点はなんでしょうか？
私は家族が全員ＭＴだったので、強制的にＭＴでした（指導員に「君の技術じゃＡＴのがいいよ」といわれましたが・・・笑）
やっぱりＭＴのが車を運転する面白みがある気もしますが、めんどくさくないＡＴもたまにいいかなとも思います。
私はうっかり者で、バックにいれたまま前進しようとして後ろの車にぶつかったり、アクセルとブレーキを踏み間違ったりしていつか事故りそうな気がするので自分にはＭＴであってるかなと思います。（こういう理由での事故って実際にあるんでしょうか？）

皆さんはいかがでしょう？
葉浩志
最初はＭＴで申し込んで講習を受けていましたが、どうしても半クラッチができずいつもコーナーでエンストしまくりで不合格を繰り返して半泣き状態だったところ、とってもやさしい教官からＡＴ車への変更もできるよ、という神様のような言葉をかけていただき、その足でＭＴ車に変更しました…。
どっちにしても今となってはペーパーなのでもったいなかったですけど。
PL-#133137 とも 2003/11/06 20:38
自分はＭＴです。ＭＴの敵はやっぱり半クラですかね〜。でもそれは慣れだとおもいますよ。
個人的意見ですが。
ＭＴは楽しいです。”車を操っている”っていう感覚がすごくいいですよ！走りの車を選ぶとより一層！ですね。　逆にデメリットはヤッパリクラッチ操作。渋滞の時は結構面倒です・・・切ったり、つないだり。
ＡＴは楽。右足だけの操作ですからね。不便はあんまりないかな〜。燃費がＭＴより劣る？のかな。ＡＴ乗りのかたいかがですか？
PL-#133146 浩 2003/11/06 20:59
私はAT限定で取りました。

理由は、期間が早く取れる事、マニュアルに乗る自信が無かった事。
そして、なにより、実際運転するであろう車が、オートマになると言う理由が最終的な決め手かな？

免許取ったのが、もう主婦になってから何年も経ってて、買い物や、街走りの為にだったんで。
レーサーみたいな走りをしたい訳でもなかったし。

今じゃ、十年、ゴールド免許保持者。。。と言えば聞こえは良いけど、ペーパーだからこそ、なんですわ〜。これで良かったのね。。。
PL-#133147 WHO 2003/11/06 21:01
少しでもマニュアルに興味がある方は絶対にＭＴにすべきですよ！
あたしはマシンに興味があって、あと彼氏の車がＭＴだったので遠出をするときなどに困らないように、ＭＴにしました。
車を操る事の楽しさと言ったらないっすよ！
ただ、自分の車はＡＴです。ＭＴを買う勇気がありませんでした（わたしも教官に毎回ものすごく怒られて、そのたびに彼氏の車を借りて猛練習しました）。楽しいけど、めんどくさい。毎日通勤に使うことなど考えてＡＴにしました。
趣味で乗るならＭＴって事ですよね。
PL-#133154 hrvew 2003/11/06 21:19
MTを持ってます。
と、いうより私の時代はまだギリギリAT限定がなかった・・・（翌年できたみたいですが）
周りはもうほとんどAT車に乗ってますが、私はせっかく乗れるんだから、とMT車しか乗ってません。
慣れるとクラッチ操作も気になりませんし、浩さんもおっしゃってますが、私が免許を取った当時も燃費がAT車に比べると良いと聞きました。それに何故か値段も安かった（今や生産台数はAT車の方が多いらしいのに）
私の場合唯一の難点は、渋滞の時に左足が疲れる事ですね。しまいにはつりそうになります（歳のせい？）

PL-#133157 ベル子 2003/11/06 21:30
今はＡＴ愛用ですが、免許取得後はずっとＭＴでした。
たまたま家の車がＭＴだったから〜ってのが理由です。
半クラ〜なつかしいです。
私は坂道発進が苦手で、急な坂での停車にはいつもドキドキしてましたが、妙な緊張感に燃えましたねぇ★
浩さんの車を操ってるって感覚…わかります♪
ＡＴのほうが運転していてラクだけど、今思えばＭＴは楽しかったかもしれないです。

運転し始めた頃は、いろんなこと意識しすぎてかえって混乱してしまった記憶があります。
運転は気をつけなくてはいけませんが、操作は慣れもあるのかなぁって思いますよ。

PL-#133159 はるっち 2003/11/06 21:35
MTの免許を持ってますが専らAT車に乗ってます。取得時はMTのスポーツタイプの車に乗りたくてMTにしました。
MTの良い点は操る楽しさではないでしょうか。今はAT限定でもシーケンシャルの車に乗れますがMTでクラッチがあるほうが操っている感覚を得られると思います。欠点はクラッチ操作が面倒で慣れなければ難しい点と渋滞では脚が疲れるところでしょう。ATの良い点はクラッチ操作がいらないし楽な点だと思います。逆に操る感覚がないのが欠点だと思います。燃費もMTで省エネ運転したほうが良いですね。
PL-#133164 SUM42 2003/11/06 22:09
MTです。
私はむしろ半クラッチ大好きで、クラッチの無い
AT車はブレーキ踏むタイミングがずれてガックン
ガックンいうので怖くて乗れません(^^;
最近買い換えたんですが、MT車は選ぶ時に選択の
余地が無いっていうデメリットが・・・。
乗りたかった車はAT車ばかりで・・・(悲)
PL-#133175 戸倉 2003/11/06 23:13
AT限定で取りました。MTはクラッチ操作が難しそうだったので(^_^;)
将来いつなんどきにどんな車を運転するかわからないのでMTで取れそうなら頑張ってみるのもよいかもですね。
MT・ATに関わらずそれぞれ危険を伴うのは同じだと思います。それに、ATはクリープ現象で知らない間に動いちゃうこともありますし。
友達はMTで取りましたがATしか運転してないそうですが・・・
自分でどうしてもダメだと思うなら変えたらいいと思います。
PL-#133204 フィレオ 2003/11/07 16:09
私は、ずっと今までＭＴでした。
今回、買い替えで欲しい車種にＭＴがなかったのでＡＴにしました。
でも、職場で社用車がＭＴなのでたまに乗ると楽しいですよ。
基本的にＭＴが好きなのかもしれません。
確かに、操っているって感じですよね
PL-#133209 クロ 2003/11/07 17:06
９月に免許をAT限定で取得しました。私は一度にいろんなことができないし（しようとするとパニックにおちいります。つまり、どんくさいんです（苦笑））あまりMT車に乗ることもないだろうと思って最初からATで取得しました〜。結構女の子はATで取得される人が多いみたいです。従兄弟（男）たちはMTで取ってるみたいです。
PL-#133211 little 2003/11/07 17:27
皆さん、色々なご意見ありがとうございました。
どれも興味深く読ませて頂きました。
あとＭＴのほうが燃費がいいとか、ＡＴのほうが車種があるのは初めて聞きましたので、勉強になりました(^^)
PL-#133274 とことん 2003/11/08 07:43
もう解決しているみたいですが、あえて・・・（笑）

＞（こういう理由での事故って実際にあるんでしょうか？）
あります（笑）
僕は整備士なんですが、結構ありますよ。
昔ＭＴで今ＡＴに乗ってる人などが多いです。
ＡＴは楽に簡単に車に乗れるので多少雑な方や未熟な方も簡単に運転できてしまうのがちょっと問題ですよね。
（技術的な問題だけじゃなく）

あと、もうだいぶ特徴が出尽くしてるので
整備士の立場からいうと、もし壊れて修理するときはＭＴの方が安いです。
あと一般的なランニングコストもＡＴはフルード（オイル）を定期的に変えないといけないですが、ＭＴはクラッチディスクが磨り減ったときに交換すればいいです。

でもやはりＭＴの最大の敵は渋滞ですよね。
渋滞がなければＭＴでいいんですけどね〜
やはり楽しみという点ではＭＴですよね。

ちなみに僕はクリープ現象で信号待ちの時に前の車にコツンと当たり、おばさん２名、子供３名が気分が悪いといいだし、人身になり、何故かご丁寧に首にコルセットまで巻き（笑）計６０万くらいぼったくられました（笑）（もちろん保険でですが）
警察官にも同情されましたよ（笑）
みなさんお気をつけください（笑）
PL-#133381 緑 2003/11/10 04:38
＞あります（笑）
やっぱりあるんですか！そそっかしい私はマニュアルで正解だな〜と益々思いました（笑）
わざわざ答えて下さってありがとうございます！

あと修理の際ＭＴのほうが安価だと初めて知りました。（無知な私・・・）なるほど〜

＞みなさんお気をつけください（笑）
それは本当にお気の毒でしたね。
コツンとぶつかってコルセットって・・・演出？
そんな人がいるんですね。気をつけます！

PL-#133416 とことん 2003/11/10 18:20
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